廣州運(yùn)到重慶江津區(qū)貨運(yùn)公司特快直達(dá)-鑫富物流-電話：18620540886，業(yè)務(wù)qq：364454474，袁經(jīng)理

廣州運(yùn)到重慶江津區(qū)貨運(yùn)公司特快直達(dá) 代辦保險(xiǎn)后，您的貨物如有損缺我司將按價(jià)賠償。任務(wù):鑫富追求的是改善天下企業(yè)物流的任務(wù)，使貨暢其通，物盡其流。竭盡所能輔佐任何范圍的公司完成貨物運(yùn)輸，并幫其完成商業(yè)價(jià)值。經(jīng)過(guò)對(duì)行業(yè)和客戶(hù)業(yè)務(wù)的深化研討，應(yīng)用鑫富物流的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)提供價(jià)錢(qián)低、保安全、速度快的貨運(yùn)運(yùn)輸效勞，進(jìn)步客戶(hù)的競(jìng)爭(zhēng)力，并幫其完成商業(yè)價(jià)值。同時(shí)鑫富堅(jiān)信經(jīng)過(guò)點(diǎn)滴的積聚，鍥而不舍的追求，鑫富將成為國(guó)內(nèi)搶先的民營(yíng)物流企業(yè)。價(jià)值觀：專(zhuān)業(yè)、規(guī)范、務(wù)實(shí)，調(diào)和共贏。 2月24日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2022財(cái)年三季度財(cái)報(bào)。菜鳥(niǎo)季度總營(yíng)收同比增長(zhǎng)23%達(dá)196億元，外部收入占到67%，顯示隨著穩(wěn)扎穩(wěn)打建立自身的物流能力，菜鳥(niǎo)自營(yíng)物流獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可和選擇。財(cái)報(bào)顯示，作為阿里物流基礎(chǔ)設(shè)施，在多引擎驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的陣型下，菜鳥(niǎo)物流正在成為驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的新引擎之一。產(chǎn)業(yè)化全球化數(shù)智化物流扎實(shí)推進(jìn)阿里巴巴最新發(fā)布的發(fā)布2022財(cái)年三季度財(cái)報(bào)顯示，2022財(cái)年第三季度營(yíng)收2425.8億元，預(yù)估2449.1億元；凈利潤(rùn)204.29億元，同比下降75%，市場(chǎng)預(yù)估310.18億元。阿里巴巴第三季度調(diào)整后每ADS收益16.87元。菜鳥(niǎo)作為阿里物流基礎(chǔ)設(shè)施，正在成為驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的新引擎之一。阿里2022財(cái)年三季度財(cái)報(bào)中，菜鳥(niǎo)季度總營(yíng)收同比增長(zhǎng)23%達(dá)196億元，外部收入占到67%，阿里財(cái)報(bào)顯示，菜鳥(niǎo)物流主要增長(zhǎng)來(lái)自為國(guó)內(nèi)商家、消費(fèi)者提供的履約及增值服務(wù)，以及跨境及全球服務(wù)中來(lái)自第三方商家的收入增長(zhǎng)。作為消費(fèi)者，大家感受到可能只是菜鳥(niǎo)驛站、菜鳥(niǎo)裹裹，實(shí)際上菜鳥(niǎo)也面向全球商家提供服務(wù)。包括國(guó)內(nèi)智慧供應(yīng)鏈；在國(guó)際上，全球物流能力是相對(duì)國(guó)內(nèi)快遞物流公司顯著優(yōu)勢(shì)之一；在物流園方面，它直接運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)超過(guò)1000萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以及超過(guò)300萬(wàn)平方米的跨境物流倉(cāng)庫(kù)。回顧成長(zhǎng)立場(chǎng)，在9年的發(fā)展中，菜鳥(niǎo)進(jìn)行差異化創(chuàng)新，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)賽道進(jìn)行布局，可以極大程度滿(mǎn)足服務(wù)阿里集團(tuán)和客戶(hù)多業(yè)務(wù)、全范圍和全鏈路的物流支持服務(wù)。全球化上，菜鳥(niǎo)大力投資建設(shè)全球智能骨干網(wǎng)，包括物流樞紐、干線、海外分撥中心以及最后1km的能力。目前，菜鳥(niǎo)在全球六大重點(diǎn)城市杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日布局智慧物流樞紐eHub，在歐洲建成7個(gè)分撥中心并投入使用，每月投入240+架干線包機(jī)，建立海陸空鐵立體干線；與全世界50+港口合作智能清關(guān)系統(tǒng)，帶來(lái)秒級(jí)通關(guān)；已在西班牙、俄羅斯、法國(guó)、波蘭等國(guó)家投入近5000組自建自提柜。產(chǎn)業(yè)化方面，菜鳥(niǎo)堅(jiān)定投入自身物流能力建設(shè)和價(jià)值創(chuàng)造。一直以來(lái)，菜鳥(niǎo)扎根產(chǎn)業(yè)，密切貼合物流場(chǎng)景和客戶(hù)需求，直接服務(wù)全球商家和消費(fèi)者，推動(dòng)降本增效、提升用戶(hù)體驗(yàn)。全球物流能力是菜鳥(niǎo)顯著的差異化優(yōu)勢(shì)之一。阿里財(cái)報(bào)顯示，本季度菜鳥(niǎo)日均跨境包裹超500萬(wàn)，繼續(xù)并肩國(guó)際物流巨頭。菜鳥(niǎo)為中國(guó)及全球商家提供全球包裹、國(guó)際供應(yīng)鏈及貨運(yùn)服務(wù)。其中，“5美元10日達(dá)”已覆蓋20國(guó)，菜鳥(niǎo)還提供“2美元20日達(dá)”等服務(wù)，幫助跨境中小商家“用一杯咖啡錢(qián)送全球”參與國(guó)際貿(mào)易。在國(guó)內(nèi)，菜鳥(niǎo)智慧供應(yīng)鏈為商家和品牌提供端到端供應(yīng)鏈服務(wù)；在產(chǎn)業(yè)帶，菜鳥(niǎo)深入實(shí)體工廠源頭，為中國(guó)廠長(zhǎng)提供極致性?xún)r(jià)比全托管式服務(wù)，讓8成包裹能48小時(shí)送達(dá)。2021年，菜鳥(niǎo)驛站已覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市的社區(qū)，方便包裹免費(fèi)保管和按需送貨上門(mén)；菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村驛站站點(diǎn)數(shù)同比增加了一倍多，覆蓋29省份近5萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方便快遞進(jìn)村。數(shù)智化上，菜鳥(niǎo)將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)高度融合，物流科技“貼地飛行”，做扎扎實(shí)實(shí)的科技，為物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。以跨境物流為例，菜鳥(niǎo)已和全球超過(guò)50個(gè)港口合作建立智能清關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)通關(guān)，帶來(lái)無(wú)縫銜接和流轉(zhuǎn)。2021年雙11期間，超過(guò)350臺(tái)菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)在全國(guó)200多所高校完成了200萬(wàn)規(guī)模的包裹送貨到樓。這是全國(guó)末端投入運(yùn)營(yíng)的最大規(guī)模的無(wú)人車(chē)配送集群。招商證券指出，觀察近幾年菜鳥(niǎo)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，每個(gè)季度的營(yíng)業(yè)收入均保持同比正增長(zhǎng)，在頭部電商物流公司中展露出較大的發(fā)展?jié)摿Α８鶕?jù)阿里集團(tuán)2020-2021年財(cái)報(bào)，菜鳥(niǎo)已于2020年12月實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流正值。外部收入成主力近年來(lái)，菜鳥(niǎo)來(lái)自第三方的收入顯著增長(zhǎng)。阿里巴巴發(fā)布的2022財(cái)年三季度財(cái)報(bào)顯示，菜鳥(niǎo)季度總營(yíng)收同比增長(zhǎng)23%達(dá)196億元，外部收入占到67%，顯示隨著穩(wěn)扎穩(wěn)打建立自身的物流能力，菜鳥(niǎo)自營(yíng)物流獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可和選擇。另一物流巨頭京東物流，同樣將外部收入視作增長(zhǎng)動(dòng)力。從外部收入的歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，京東物流外部客戶(hù)收入占比在2018年至2020年，分別為29.9%、38.4%、46.6%。截至2021年6月30日，這一數(shù)字達(dá)54.7%，距離更大突破還需努力。分析認(rèn)為，未來(lái)頭部大公司不再是簡(jiǎn)單的“市場(chǎng)份額”和“價(jià)格”的競(jìng)爭(zhēng)，反而是產(chǎn)業(yè)鏈、全場(chǎng)景產(chǎn)品甚至綜合物流的競(jìng)爭(zhēng)，在于價(jià)值創(chuàng)新。另一物流巨頭順豐日前披露年度業(yè)績(jī)預(yù)告，2021年順豐控股全年預(yù)計(jì)盈利42億到44億元，同比下降40%到43%。對(duì)于全年的業(yè)績(jī)變動(dòng)，順豐控股在預(yù)告中做出了解釋?zhuān)閿U(kuò)大市場(chǎng)份額而加大資源投入、定價(jià)較低的經(jīng)濟(jì)型快遞產(chǎn)品增速較快、連續(xù)兩年延續(xù)春節(jié)不打烊政策等。所有的這些，都對(duì)公司整體利潤(rùn)造成一定的壓力，造成短期會(huì)存在“陣痛期”。事實(shí)上，在民營(yíng)企業(yè)中，菜鳥(niǎo)物流是少數(shù)具有全球物流服務(wù)能力的公司之一。本季度菜鳥(niǎo)每天的跨境包裹超過(guò)500萬(wàn)單，成為全球四大國(guó)際快遞之一，也是中國(guó)快遞物流領(lǐng)域里唯一進(jìn)入全球前四強(qiáng)的。物流業(yè)內(nèi)人士指出，順豐重心仍在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，出海剛剛開(kāi)始加大步伐；京東物流方面，與成熟自營(yíng)倉(cāng)配服務(wù)相比，全球布局也還沒(méi)有成為投入重點(diǎn)。招商證券指出，當(dāng)前菜鳥(niǎo)的跨境電商物流業(yè)務(wù)規(guī)模已處全球第一梯隊(duì)。疫情對(duì)線上化消費(fèi)趨勢(shì)的強(qiáng)化為跨境電商物流帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，凸顯菜鳥(niǎo)此前進(jìn)行全球化物流前瞻布局。菜鳥(niǎo)方面表示，未來(lái)將堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，聚焦產(chǎn)業(yè)化、全球化和數(shù)智化，夯實(shí)物流核心能力，驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

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