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發(fā)布時(shí)間:2023-02-15 10:57:46

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廣州運(yùn)到莆田涵江區(qū)托運(yùn)專(zhuān)線特快直達(dá) 廣州鑫富物流有限公司,-袁經(jīng)理, -價(jià)格低 速度快 每晚發(fā)車(chē) 免費(fèi)提貨 直達(dá)專(zhuān)線廣州市鑫富物流有限公司公司特色在于大件運(yùn)輸,包車(chē)業(yè)務(wù),并擁有大噸位運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)百部,為了順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,與遍布全國(guó)的協(xié)作公司共同努力建立全國(guó)運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò),利用現(xiàn)代化的電腦和網(wǎng)絡(luò)工具開(kāi)展貨物對(duì)發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù),以科學(xué)、有序、可控的作業(yè)流程竭誠(chéng)為廣大用戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)及配送,以高效、準(zhǔn)確、安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù),為發(fā)展現(xiàn)代貨運(yùn)物流企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院。 通訊員 供圖接軌世界,打造一流物流職教師資;搭建平臺(tái),建設(shè)精品課程;“云共享”提升了智能化服務(wù)水平……近年來(lái),在“亞行項(xiàng)目”的引領(lǐng)下,湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院邁上智慧物流職教提升快車(chē),從人才培養(yǎng)和設(shè)施硬件等方面進(jìn)一步提升職業(yè)教育教學(xué)水平,筑牢“湖南省示范性高職院?!薄叭珖?guó)職業(yè)教育改革創(chuàng)新試驗(yàn)院?!薄叭珖?guó)物流管理1+X證書(shū)制度師資培訓(xùn)基地”等閃亮名片?!鋈娑际袌?bào)全媒體記者 楊斯涵 黃京 通訊員 夏紅球 歐陽(yáng)昌雄多維立體建設(shè)精品課程2015年以來(lái),學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師分批次在英國(guó)、澳大利亞、美國(guó)等國(guó)家培訓(xùn),不僅學(xué)習(xí)了《當(dāng)前英國(guó)物流行業(yè)發(fā)展及英國(guó)教育概況》《當(dāng)前澳洲物流行業(yè)發(fā)展及澳洲教育概況》《美國(guó)物流和供應(yīng)鏈管理績(jī)效》等課程,還參觀了其先進(jìn)物流企業(yè),大家通過(guò)課堂學(xué)習(xí)與實(shí)地考察開(kāi)闊了視野,提升了教學(xué)能力,對(duì)學(xué)校特色專(zhuān)業(yè)群建設(shè)和“開(kāi)放物院”建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。不僅如此,學(xué)校借助亞行貸款的經(jīng)費(fèi)支持,圓滿完成了職教示范項(xiàng)目現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)群建設(shè)教師供應(yīng)鏈管理教學(xué)能力提升培訓(xùn)項(xiàng)目。記者了解到,學(xué)校不僅致力于打造優(yōu)質(zhì)的師資隊(duì)伍,精品課程的建設(shè)也是學(xué)校的重中之重。學(xué)校利用“亞行項(xiàng)目”投資的200多萬(wàn),線上線下、多維立體搭建了系列網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái),建設(shè)了一批體現(xiàn)職教特征、彰顯物流特色的“金課”。截至目前,在精品課程建設(shè)中,學(xué)校已立項(xiàng)國(guó)家級(jí)2門(mén),省級(jí)10門(mén),校級(jí)55門(mén)。同時(shí),學(xué)校扎實(shí)推進(jìn)“專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)+MOOC課程+SPOC課程”三類(lèi)線上資源建設(shè),形成“互聯(lián)網(wǎng) + 平臺(tái)”網(wǎng)絡(luò)育人體系。目前,學(xué)校共建有資源庫(kù)12個(gè),其中國(guó)家級(jí)資源庫(kù)1個(gè),省級(jí)資源庫(kù)1個(gè),校級(jí)資源庫(kù)10個(gè),共建有SPOC課程1071門(mén),累計(jì)上傳資料總數(shù)為58949個(gè),為學(xué)校打造一批特色課程進(jìn)行了總體規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì),將立德樹(shù)人根本任務(wù)落到了實(shí)處?!皝喰许?xiàng)目”助力智慧校園建設(shè)2015年,學(xué)校利用亞行貸款,攜手“亞行項(xiàng)目”,采購(gòu)信息化的設(shè)備,提升了學(xué)校信息化的服務(wù)能力;2018年,學(xué)校又采購(gòu)了服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及智能化的終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全管理設(shè)備;2020年,在校園網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)上,學(xué)校又開(kāi)發(fā)建設(shè)開(kāi)放、主流、統(tǒng)一、先進(jìn)的智慧校園支撐平臺(tái),并在此平臺(tái)上開(kāi)發(fā)或整合建立網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用、業(yè)務(wù)管理、輔助服務(wù)和綜合服務(wù)等幾大類(lèi)應(yīng)用系統(tǒng),為學(xué)校及相關(guān)各類(lèi)用戶(hù)提供全面的、個(gè)性化的信息服務(wù)。通過(guò)智慧支撐環(huán)境,“高質(zhì)量”大數(shù)據(jù)中心建設(shè)工程、應(yīng)用服務(wù)中心建設(shè)工程等,學(xué)校構(gòu)建了“一站式”智慧校園信息化生活服務(wù)空間,通過(guò)“云共享”,建設(shè)校園私有云盤(pán)系統(tǒng),滿足了師生內(nèi)部文件的資源云端存儲(chǔ)、共享和備份的簡(jiǎn)單需求,解決了各類(lèi)文件得不到有效沉淀甚至存在丟失和泄露的風(fēng)險(xiǎn),打通了各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng),提升師生間數(shù)據(jù)傳輸、共享、協(xié)同和交互的效率,有效整合校內(nèi)公共應(yīng)用服務(wù)器資源,完成了師生云桌面的接入與核心業(yè)務(wù)服務(wù)器的虛擬化,提高了服務(wù)器、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)資源的利用率、可用性和可靠性?!緛?lái)源:三湘都市報(bào)】聲明:此文版權(quán)歸原作者所有,若有來(lái)源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益,您可通過(guò)郵箱與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們將及時(shí)進(jìn)行處理。郵箱地址:[email protected]


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1超便利:上門(mén)收貨、送貨上門(mén)、車(chē)站自提,任由客戶(hù)選擇,便當(dāng)快捷 2網(wǎng)絡(luò)全:網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó),全國(guó)900多城市都可以辦理 3包裝好:海南提供各種家具海南家電海南衣物海南易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料 4取送貨:海南提供上門(mén)取貨海南搬運(yùn)海南包裝海南運(yùn)輸海南送貨等全程門(mén)到門(mén)效勞 4保險(xiǎn)全:海南提供正式保險(xiǎn)單據(jù)海南全程保險(xiǎn)海南全程效勞海南真正的全程零風(fēng)險(xiǎn)海南損壞有所賠海南賠償快速海南手續(xù)煩瑣 5速度快:60%城市2天抵達(dá),其它城市3-6天。 6超安全:是最穩(wěn)定的運(yùn)輸方式,參與保價(jià),損失按100%賠付,全程零風(fēng)險(xiǎn)我們保證:從接到您貨物的時(shí)分,直到收貨人接到貨物的時(shí)分,捷利物流有限公司確保在移動(dòng)貨品過(guò)程中的安全質(zhì)量和數(shù)量,為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。 客戶(hù)服務(wù): “熱情”: 員工對(duì)客戶(hù)熱情、對(duì)服務(wù)商熱情、對(duì)一切合作者都熱情、對(duì)同事要熱情。要充滿熱情地工作,在工作和服務(wù)中得到樂(lè)趣,享受客戶(hù)信任的樂(lè)趣、享受取得成功的樂(lè)趣。不管在什么時(shí)候、不管遇到多大的挫折和困難、不管心情好壞,只要一踏進(jìn)公司、只要面對(duì)客戶(hù)、面對(duì)同事,就要馬上熱情起來(lái),用熱情驅(qū)走一切煩惱,用笑臉取代一切不愉快。這就是員工特有的企業(yè)精神。 “和諧”: 是國(guó)家的要求,也是企業(yè)的生命。和諧就是力量。和諧可以使員工順心,可以增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。只有和諧、團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)才能在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。的員工把和諧和團(tuán)結(jié)看的比什么都重要。 “高效”: 是物流企業(yè)的靈魂,也是信息時(shí)代的要求?!案咝省笔瞧髽I(yè)制勝的法寶,是服務(wù)好壞的重要標(biāo)志。員工堅(jiān)持高效率工作、高效率服務(wù)、高效率辦一切事情 木箱包裝:承接各種木箱包裝訂制(國(guó)內(nèi)運(yùn)輸/出口木箱):膠合板木箱、鋼邊木箱、普通木箱、木棧板。普遍應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ),物流,食品,飲料,啤酒,醫(yī)藥,紡織,汽車(chē)制造,電子電器,五金機(jī)械,物流中心等。效勞流程:電話報(bào)價(jià)→預(yù)定上門(mén)提貨時(shí)間和地點(diǎn)→根據(jù)用戶(hù)需求準(zhǔn)時(shí)派車(chē)→物品裝車(chē)→物品卸車(chē)→物品發(fā)貨→費(fèi)用結(jié)算本公司作為一家營(yíng)運(yùn)多年的老牌運(yùn)輸企業(yè),為了在競(jìng)爭(zhēng)猛烈的當(dāng)今商海中永立不敗之地,特實(shí)施了便利各大企業(yè)主的“一票法”,即:專(zhuān)人接提、專(zhuān)人分送、專(zhuān)人壓車(chē)、專(zhuān)人擔(dān)任的一條龍效勞,價(jià)錢(qián)平、速度快、風(fēng)險(xiǎn)低、安全高、整車(chē)零擔(dān)、從門(mén)到門(mén)。


在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下,為客戶(hù)提供高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù),得到了客戶(hù)的認(rèn)可和支持。我公司會(huì)繼續(xù)完善自己,為我們提供良好的臨澤空間?!罢\(chéng)信為本,一諾萬(wàn)金”是我們對(duì)客戶(hù)最堅(jiān)實(shí)的承諾,鑫富物流有限公司是您最好的選擇,期待與您的臨澤! 長(zhǎng)短途搬家業(yè)務(wù): 一直以來(lái)、我們?yōu)椴糠止竞蛡€(gè)人提供廣州的長(zhǎng)短途搬家業(yè)務(wù),我們對(duì)公司的老板桌、老板椅、沙發(fā)、文件柜、個(gè)人的彩電、冰箱、洗衣機(jī)等有專(zhuān)業(yè)的包裝和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),我們每天都會(huì)接到和受理多家長(zhǎng)短途搬家業(yè)務(wù)! 《投資者網(wǎng)》谷毓榕編輯 湯巾近期,中通快遞股份有限公司(港股上市主體為中通快遞開(kāi)曼有限公司,下稱(chēng)“中通快遞”,2057.HK)南寧轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目宣告竣工。南寧轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目于2020年9月開(kāi)工建設(shè),于2021年10月試生產(chǎn)。資料顯示,中通跨地南寧轉(zhuǎn)運(yùn)中心的業(yè)態(tài)為“現(xiàn)代物流+智能倉(cāng)儲(chǔ)+新零售”,運(yùn)營(yíng)模式為“基地倉(cāng)儲(chǔ)+干線運(yùn)輸+末端配送”??⒐ず?,該中心將降低物流成本,提高物流效率,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)到5億元,日處理包裹量可達(dá)400萬(wàn)個(gè)。2021年前三季度,中通快遞總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到211.88億元,同比增長(zhǎng)24.95%,其中快遞服務(wù)收入達(dá)到190.22億元,同比增長(zhǎng)12.92%。公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.48億元,同比下降5.16%,但剔除上年度稅收返還的一次性影響后,調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.7%。而快遞業(yè)“一哥”順豐控股(002352.SZ),2021年前三季度1358.6億元,同比增長(zhǎng)23.97%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)17.98億元,同比下降67.89%。因此,中通快遞已經(jīng)縮小了與順豐控股的凈利潤(rùn)差距。從二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,中通快遞在2021年2月股價(jià)觸及高點(diǎn)296.42港元/股(前復(fù)權(quán)價(jià)),此后持續(xù)震蕩。截至今年2月24日,中通快遞收于230港元/股,市盈率(TTM)為37倍,總市值1902億港元。 中通快遞上市以來(lái)股價(jià)走勢(shì)(單位:港元/股)數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind內(nèi)部梳理和繼續(xù)擴(kuò)張從市場(chǎng)份額看,中通快遞已經(jīng)五年連續(xù)第一,市占率從2014年的13.01%上升至2020年的20.39%。2014-2021年第一季度各快遞公司市場(chǎng)份額占比數(shù)據(jù)來(lái)源:公司公告,國(guó)金證券研究所這一切的背后,與中通快遞的內(nèi)部梳理、快速擴(kuò)張緊密關(guān)聯(lián)。此前,作為大型集團(tuán),公司打造了中通快遞、中通快運(yùn)等兩個(gè)品牌。兩個(gè)品牌均各自設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),區(qū)別是中通快運(yùn)的時(shí)效性更高,因此擴(kuò)張速度更快。2020年,中通快運(yùn)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有1.2萬(wàn)家,分撥中心67個(gè),日運(yùn)力為3.8萬(wàn)噸。不過(guò),快遞和快運(yùn)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,卻出現(xiàn)效率瑕疵。資料顯示,內(nèi)部梳理前,快運(yùn)和快遞的加盟商重合度高達(dá)90%。對(duì)此,公司開(kāi)始了內(nèi)部梳理,重點(diǎn)放在分割快遞和快運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)、加盟商等方面,并重新安排、優(yōu)化。2021年,快遞和快運(yùn)等兩張網(wǎng)絡(luò)的加盟商重合度,已降低到20%以下。梳理后,快運(yùn)在運(yùn)作模式上采用“中心直營(yíng)+加盟網(wǎng)點(diǎn)”的扁平化體系。截至2021年6月30日,快運(yùn)的全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)3.01萬(wàn)家,并與超過(guò)5450家網(wǎng)絡(luò)合作伙伴直接簽訂協(xié)議,全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量位居國(guó)內(nèi)快遞業(yè)之首。從業(yè)務(wù)方面來(lái)看,中通快遞2021年前三季度完成業(yè)務(wù)量159.47億票,同比增長(zhǎng)37.56%,市占率達(dá)20.77%,其中快遞服務(wù)2021前三季度總收入為190.22億元。先梳理網(wǎng)點(diǎn)和加盟商、再繼續(xù)擴(kuò)張,中通快遞在選擇新加盟商時(shí),更傾向小規(guī)模加盟商。其中緣由,公司既加強(qiáng)了總部對(duì)加盟商和保證末端網(wǎng)點(diǎn)的管控,同時(shí)每個(gè)加盟商因管理的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量較少,也有利于網(wǎng)點(diǎn)精細(xì)管理。如此改變下,中通快遞再度提升了市占率。不過(guò),由于扁平化管理的弊端難以徹底治理,即對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的管理仍不夠精細(xì),導(dǎo)致公司的地方網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)負(fù)面新聞。2022年2月,據(jù)錢(qián)江晚報(bào)報(bào)道,有客戶(hù)投訴中通物流的中轉(zhuǎn)站拒收個(gè)別寄收地為杭州的快遞。公司給出的回復(fù)是疫情管控,然而當(dāng)時(shí)杭州已經(jīng)降為低風(fēng)險(xiǎn),不再帶星。此前1個(gè)月,一條為#中通快遞員遭投訴當(dāng)客戶(hù)面踩碎包裹#的題目登上了微博熱搜,引起了廣泛關(guān)注。對(duì)此,中通快遞客服給出的回應(yīng)是:涉事員工為臨時(shí)工,公司已給予罰款和開(kāi)除的懲罰??偛咳耸拷o出的回應(yīng)是對(duì)于涉事員工,公司將進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)再上崗,并解釋由于雙11期間派件量過(guò)大,臨時(shí)請(qǐng)外人協(xié)助,內(nèi)部管理不是特別及時(shí)到位。價(jià)格戰(zhàn)下的無(wú)奈中通快遞因處置快遞上了微博熱搜,然而,一波未平一波又起。2022年2月,據(jù)九派新聞報(bào)道,有快遞員因未收到每單快件派費(fèi)增加的1毛錢(qián)而多次投訴,最后被網(wǎng)點(diǎn)隨便找了個(gè)理由開(kāi)除。這里的1毛錢(qián),是國(guó)家規(guī)定快遞公司必須給快遞員的費(fèi)用。事后網(wǎng)點(diǎn)給出的回復(fù)是:請(qǐng)不起、要求太多。據(jù)了解,中通快遞員的派費(fèi)收入由總部和網(wǎng)點(diǎn)兩部分構(gòu)成。此事件中,總部派費(fèi)確實(shí)多了1毛錢(qián),但網(wǎng)點(diǎn)又給減了1毛錢(qián),所以最終還是原來(lái)的派費(fèi)水平。究其原因,快遞業(yè)仍處于價(jià)格戰(zhàn)的內(nèi)卷之中,因此影響了網(wǎng)點(diǎn)的盈利能力。上述新聞中的加盟商直言:“(總派費(fèi))費(fèi)用就是這個(gè)費(fèi)用,因?yàn)榻o得多我們給不起,直接要倒閉了。”該案例中,可看出加盟網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的矛盾??爝f員就是自身收入未增加,小型加盟網(wǎng)點(diǎn)給快遞員的派費(fèi)取決于分成比例。不過(guò),受困于價(jià)格戰(zhàn)的大環(huán)境,近年來(lái)網(wǎng)點(diǎn)能拿到的分成一直在減少,導(dǎo)致下分到快遞員手中的收入也無(wú)法提升。獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴模式資料來(lái)源:公司官網(wǎng),國(guó)金證券研究所對(duì)此,中通快遞做出了改變的嘗試。公司向派件網(wǎng)點(diǎn)支付末端派送服務(wù)費(fèi),計(jì)劃以此既解決收入分配不公的問(wèn)題,又平衡攬件方和派件方的費(fèi)用負(fù)擔(dān)。此機(jī)制下,中通快遞的穩(wěn)定性得到提升,加盟商的換手率低于5%。然而,成本是價(jià)格戰(zhàn)的核心。收入減少的情況下,目前還沒(méi)有完美的方案出現(xiàn)。實(shí)際上,快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)并非一朝一夕。過(guò)去3年,快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)不斷升級(jí),尤其在2020年,伴隨新玩家極兔進(jìn)場(chǎng)和疫情的雙重影響,價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入深水層。值得注意的是,持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)已引來(lái)行業(yè)監(jiān)管。2021年9月,浙江發(fā)布了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》,規(guī)定快遞費(fèi)不得低于成本價(jià),此舉措將使得快遞行業(yè)同行之間的價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)始趨于平緩,減少競(jìng)爭(zhēng)壓力,快遞企業(yè)盈利有望改善??傮w來(lái)說(shuō),中通快遞在內(nèi)部梳理后仍保持了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,但仍需注意加盟網(wǎng)點(diǎn)扁平化管理的弊端。價(jià)格戰(zhàn)下,快遞業(yè)的前景,還有待觀察。(思維財(cái)經(jīng)出品)■


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