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廣州運(yùn)到濮陽清豐縣貨運(yùn)專線特快直達(dá)運(yùn)送貨物：速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系； 專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一一到底； 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽長期承運(yùn)合同； 交通部也規(guī)劃在公路，鐵路、水運(yùn)、航空干線交匯的全同綜合交通網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn)上，逐步建設(shè)類似物流中心功能的公路運(yùn)輸主要樞紐站場為推動(dòng)中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并使中國物流與國際接軌。2月24日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2022財(cái)年三季度財(cái)報(bào)。菜鳥季度總營收同比增長23%達(dá)196億元，外部收入占到67%，顯示隨著穩(wěn)扎穩(wěn)打建立自身的物流能力，菜鳥自營物流獲得市場高度認(rèn)可和選擇。財(cái)報(bào)顯示，作為阿里物流基礎(chǔ)設(shè)施，在多引擎驅(qū)動(dòng)增長的陣型下，菜鳥物流正在成為驅(qū)動(dòng)增長的新引擎之一。產(chǎn)業(yè)化全球化數(shù)智化物流扎實(shí)推進(jìn)阿里巴巴最新發(fā)布的發(fā)布2022財(cái)年三季度財(cái)報(bào)顯示，2022財(cái)年第三季度營收2425.8億元，預(yù)估2449.1億元；凈利潤204.29億元，同比下降75%，市場預(yù)估310.18億元。阿里巴巴第三季度調(diào)整后每ADS收益16.87元。菜鳥作為阿里物流基礎(chǔ)設(shè)施，正在成為驅(qū)動(dòng)增長的新引擎之一。阿里2022財(cái)年三季度財(cái)報(bào)中，菜鳥季度總營收同比增長23%達(dá)196億元，外部收入占到67%，阿里財(cái)報(bào)顯示，菜鳥物流主要增長來自為國內(nèi)商家、消費(fèi)者提供的履約及增值服務(wù)，以及跨境及全球服務(wù)中來自第三方商家的收入增長。作為消費(fèi)者，大家感受到可能只是菜鳥驛站、菜鳥裹裹，實(shí)際上菜鳥也面向全球商家提供服務(wù)。包括國內(nèi)智慧供應(yīng)鏈；在國際上，全球物流能力是相對(duì)國內(nèi)快遞物流公司顯著優(yōu)勢之一；在物流園方面，它直接運(yùn)營國內(nèi)超過1000萬平方米的倉儲(chǔ)設(shè)施，以及超過300萬平方米的跨境物流倉庫?；仡櫝砷L立場，在9年的發(fā)展中，菜鳥進(jìn)行差異化創(chuàng)新，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)賽道進(jìn)行布局，可以極大程度滿足服務(wù)阿里集團(tuán)和客戶多業(yè)務(wù)、全范圍和全鏈路的物流支持服務(wù)。全球化上，菜鳥大力投資建設(shè)全球智能骨干網(wǎng)，包括物流樞紐、干線、海外分撥中心以及最后1km的能力。目前，菜鳥在全球六大重點(diǎn)城市杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日布局智慧物流樞紐eHub，在歐洲建成7個(gè)分撥中心并投入使用，每月投入240+架干線包機(jī)，建立海陸空鐵立體干線；與全世界50+港口合作智能清關(guān)系統(tǒng)，帶來秒級(jí)通關(guān)；已在西班牙、俄羅斯、法國、波蘭等國家投入近5000組自建自提柜。產(chǎn)業(yè)化方面，菜鳥堅(jiān)定投入自身物流能力建設(shè)和價(jià)值創(chuàng)造。一直以來，菜鳥扎根產(chǎn)業(yè)，密切貼合物流場景和客戶需求，直接服務(wù)全球商家和消費(fèi)者，推動(dòng)降本增效、提升用戶體驗(yàn)。全球物流能力是菜鳥顯著的差異化優(yōu)勢之一。阿里財(cái)報(bào)顯示，本季度菜鳥日均跨境包裹超500萬，繼續(xù)并肩國際物流巨頭。菜鳥為中國及全球商家提供全球包裹、國際供應(yīng)鏈及貨運(yùn)服務(wù)。其中，“5美元10日達(dá)”已覆蓋20國，菜鳥還提供“2美元20日達(dá)”等服務(wù)，幫助跨境中小商家“用一杯咖啡錢送全球”參與國際貿(mào)易。在國內(nèi)，菜鳥智慧供應(yīng)鏈為商家和品牌提供端到端供應(yīng)鏈服務(wù)；在產(chǎn)業(yè)帶，菜鳥深入實(shí)體工廠源頭，為中國廠長提供極致性價(jià)比全托管式服務(wù)，讓8成包裹能48小時(shí)送達(dá)。2021年，菜鳥驛站已覆蓋全國200多個(gè)城市的社區(qū)，方便包裹免費(fèi)保管和按需送貨上門；菜鳥鄉(xiāng)村驛站站點(diǎn)數(shù)同比增加了一倍多，覆蓋29省份近5萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方便快遞進(jìn)村。數(shù)智化上，菜鳥將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)高度融合，物流科技“貼地飛行”，做扎扎實(shí)實(shí)的科技，為物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。以跨境物流為例，菜鳥已和全球超過50個(gè)港口合作建立智能清關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)通關(guān)，帶來無縫銜接和流轉(zhuǎn)。2021年雙11期間，超過350臺(tái)菜鳥無人車在全國200多所高校完成了200萬規(guī)模的包裹送貨到樓。這是全國末端投入運(yùn)營的最大規(guī)模的無人車配送集群。招商證券指出，觀察近幾年菜鳥的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，每個(gè)季度的營業(yè)收入均保持同比正增長，在頭部電商物流公司中展露出較大的發(fā)展?jié)摿?。根?jù)阿里集團(tuán)2020-2021年財(cái)報(bào)，菜鳥已于2020年12月實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金流正值。外部收入成主力近年來，菜鳥來自第三方的收入顯著增長。阿里巴巴發(fā)布的2022財(cái)年三季度財(cái)報(bào)顯示，菜鳥季度總營收同比增長23%達(dá)196億元，外部收入占到67%，顯示隨著穩(wěn)扎穩(wěn)打建立自身的物流能力，菜鳥自營物流獲得市場高度認(rèn)可和選擇。另一物流巨頭京東物流，同樣將外部收入視作增長動(dòng)力。從外部收入的歷史數(shù)據(jù)來看，京東物流外部客戶收入占比在2018年至2020年，分別為29.9%、38.4%、46.6%。截至2021年6月30日，這一數(shù)字達(dá)54.7%，距離更大突破還需努力。分析認(rèn)為，未來頭部大公司不再是簡單的“市場份額”和“價(jià)格”的競爭，反而是產(chǎn)業(yè)鏈、全場景產(chǎn)品甚至綜合物流的競爭，在于價(jià)值創(chuàng)新。另一物流巨頭順豐日前披露年度業(yè)績預(yù)告，2021年順豐控股全年預(yù)計(jì)盈利42億到44億元，同比下降40%到43%。對(duì)于全年的業(yè)績變動(dòng)，順豐控股在預(yù)告中做出了解釋，包括為擴(kuò)大市場份額而加大資源投入、定價(jià)較低的經(jīng)濟(jì)型快遞產(chǎn)品增速較快、連續(xù)兩年延續(xù)春節(jié)不打烊政策等。所有的這些，都對(duì)公司整體利潤造成一定的壓力，造成短期會(huì)存在“陣痛期”。事實(shí)上，在民營企業(yè)中，菜鳥物流是少數(shù)具有全球物流服務(wù)能力的公司之一。本季度菜鳥每天的跨境包裹超過500萬單，成為全球四大國際快遞之一，也是中國快遞物流領(lǐng)域里唯一進(jìn)入全球前四強(qiáng)的。物流業(yè)內(nèi)人士指出，順豐重心仍在國內(nèi)市場，出海剛剛開始加大步伐；京東物流方面，與成熟自營倉配服務(wù)相比，全球布局也還沒有成為投入重點(diǎn)。招商證券指出，當(dāng)前菜鳥的跨境電商物流業(yè)務(wù)規(guī)模已處全球第一梯隊(duì)。疫情對(duì)線上化消費(fèi)趨勢的強(qiáng)化為跨境電商物流帶來新的發(fā)展機(jī)遇，凸顯菜鳥此前進(jìn)行全球化物流前瞻布局。菜鳥方面表示，未來將堅(jiān)持長期主義，聚焦產(chǎn)業(yè)化、全球化和數(shù)智化，夯實(shí)物流核心能力，驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量增長。

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廣州運(yùn)到濮陽清豐縣貨運(yùn)專線特快直達(dá) 服務(wù)保障：可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù) 回程車輛 隨時(shí)調(diào)派 鑫富物流信息部是實(shí)行電子商務(wù)管理的專業(yè)調(diào)車團(tuán)隊(duì)，幾十個(gè)分管全國各區(qū)域回程車與掛靠車的信息員，分布在廣東各大物流信息市場。車源數(shù)據(jù)庫中數(shù)千臺(tái)回程車與司機(jī)資料均經(jīng)過公安部門網(wǎng)上驗(yàn)證，在廣東全省有上百家物流公司和貨主單位長期找鑫富物流信息部調(diào)車。要發(fā)整車貨，要找回程車，就找鑫富物流信息部。 內(nèi)貿(mào)海運(yùn) 暢通沿海鑫富物流與中國東南沿海各港口城市的航運(yùn)公司進(jìn)行了充分的海運(yùn)船舶資源整合，大宗貨物包船運(yùn)輸價(jià)格優(yōu)惠，水深負(fù)三米以上的內(nèi)河港口均可到達(dá)，能提供碼頭及拖車運(yùn)輸服務(wù)。

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