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廣州鑫富物流有限公司是集公路運輸、倉儲、物流配送、產(chǎn)品代理為一體的大型物流企業(yè)。 主要以物流、貨運、運輸、托運等多式聯(lián)運，貨物倉儲包裝，流通加工，配送，信息管理，還為廣大客戶提供第三方物流方案設計，及物流資源整合的綜合性物流服務?？蛻舴眨?“安全快捷、服務至上”是我公司一貫堅持的服務宗旨，公司實行24小時服務，接單后可根據(jù)客戶要求及時到達貴廠，提供車輛駕駛員的一切手續(xù)，出貨后全程跟蹤車輛，信息反饋及時，免除您的憂慮。 服務流程：接單《》按時上門提貨《》包字類《》裝運《》路途安全跟蹤《》送貨簽收《》信息反響。鑫富快運物流：上善若水厚德載物如月之恒如日之升物流公司運營理念：安全運輸?shù)谝唬氈轮艿叫?。鑫富快運物流公司任務：員工滿意，客戶滿意，股東滿意：鑫富快運物流公司愿景：物通全國鑫富快運人的價值觀：創(chuàng)新、寬容、正直、誠信、義務、效率、質(zhì)量；鑫富快運做人理念：先做人，在做事；會做人，會做事；做好人，做好事管理理念：管理標準化，溝通親情化，決策民主化；效勞理念：物流效勞從點點滴滴做起；人性化效勞的目的，以誠信、務實、穩(wěn)健的運營作風，時辰實行自己的承諾，我們承諾:同等的價錢、我們比速度、同等的速度、我們比效勞、同等的效勞、我們比誠信！誠,待人之根本;信,處事之準繩，誠信是企業(yè)重要的無形資產(chǎn),具有很高的價值.只需堅持提高企業(yè)的誠信度,營造一個良好的市場環(huán)境,才干鑄就企業(yè)成功?。?！ 廣州鑫富物流公司服務理念：提供超越滿足客戶所需要的服務流程！企業(yè)精神：您的要求就是我們的追求！公司目標：創(chuàng)一流物流服務品牌企業(yè)！公司宗旨：以專業(yè)臻卓越，以安全做保障，以快速求發(fā)展！經(jīng)營理念：客戶的滿意是我們最大的成功！相信優(yōu)質(zhì)價廉的服務定會給您帶來滿意，是您選擇鑫富物流的必然！公司名字：廣州鑫富物流公司 聯(lián)系人:袁先生 手機號碼： 18620540886 QQ：364454474 地址: 廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)沙太北路豐和物流園南場B5111-B5112檔

可根據(jù)客戶具體特點，設計籌劃”個性化”物流配送方案，并提供全過程全方位全天候的綜合物流方案。不只提供各地區(qū)，各類型客戶需求的信息交遞平臺，而且還提供從生產(chǎn)、銷售到市場跟蹤的信息網(wǎng)絡服務。 逐步實施現(xiàn)代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略，廣州鑫富物流有限公司堅持以“客戶為中心”服務理念.堅持以“平安高效準確即時”為服務目標。業(yè)務配送以廣州為中心，珠江三角洲，借助自身貨運專線輻射全國，目前已為多家大型零售商.推銷商和知名產(chǎn)品制造商提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務.公司成立至今得到飛速的發(fā)展，獲得了廣大合作伙伴的信賴和好評！熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務。 鑫富物流的品牌專線是廣州、北京、上海、天津、無錫、蘇州、江陰、杭州、溫州、廈門、漳州、南昌、吉安、贛州、泉州、石獅、南寧、柳州等全國各地整車運輸 ，隨時安排，上門提貨，準時發(fā)車 。承接發(fā)往北京、天津、哈爾濱、沈陽、長春、石家莊、西安、太原、蘭州、烏市、呼市、成都、重慶、昆明、南寧、貴陽、長沙、武漢、鄭州、合肥、南昌、上海、杭州、南京、濟南、福州、廣州、香港、臺灣、珠三角等全國各地公路，整車，零擔，中轉(zhuǎn)，保險運輸業(yè)務。能及地掌握全國各地來京的各種車輛信息，準確及時的把您的貨物托運到位。收費合理，快速及時，安全可靠是我司的承諾！

廣州運到福州福清貨運公司特快直達本報記者 李春蓮 李喬宇我國快遞市場進入千億件時代，這個巨大市場的每一個環(huán)節(jié)都在引發(fā)快遞巨頭們的爭奪。近日，菜鳥驛站發(fā)布的《春節(jié)復工注意事項提醒》明確指出，驛站使用第三方收件系統(tǒng)入庫屬于違約行為。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，菜鳥有權與驛站終止合作，且同一合作主體關聯(lián)的賬戶一年內(nèi)無法再次入駐菜鳥驛站。菜鳥此舉被看做是直指拼多多旗下的社區(qū)團購多多買菜。前不久，多多買菜宣布已與三通一達、極兔、郵政等快遞公司實現(xiàn)系統(tǒng)對接，打通簽收環(huán)節(jié)，并推出高額補貼吸引代收點入駐。網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員、上海漢盛律師事務所高級合伙人李旻律師向《證券日報》記者表示，電商發(fā)展至今，每時每刻都會產(chǎn)生大量的快遞，驛站作為快遞末端，其流量入口的重要性是可想而知的。菜鳥和多多的爭斗，實質(zhì)上還是在爭用戶、爭流量、爭變現(xiàn)。菜鳥陷入“二選一”爭議？快遞巨頭之間的一場暗戰(zhàn)再度打響。雙方爭議的一個焦點在于拼多多是否在借助“多多買菜快遞驛站收發(fā)件服務系統(tǒng)”搶奪快遞末端市場。有企業(yè)人士告訴《證券日報》記者，長期以來，快遞末端市場基本被巨頭所壟斷，多多買菜提供的寄遞系統(tǒng)能夠更好地為用戶回傳物流進度，增加用戶取貨的便利性，同時提高驛站的工作效率，從而為多多買菜的消費者提供更好的服務，并不一定意味著拼多多有意爭奪快遞末端市場。該人士認為，菜鳥驛站禁用第三方系統(tǒng)涉嫌“二選一”。但是，也有業(yè)內(nèi)人士向《證券日報》記者表示，很難相信，多多買菜特意開發(fā)新的寄遞系統(tǒng)，并推出高額補貼卻無意爭奪快遞市場。菜鳥驛站針對旗下站點要求使用公司統(tǒng)一的收發(fā)件系統(tǒng)，是根據(jù)國家相關規(guī)定和作為開辦者的管理需要。“多多買菜和菜鳥之間問題本質(zhì)上來說還是業(yè)務之爭。”華東政法大學法學院教授任超告訴《證券日報》記者。在快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏看來，所有的爭端都是圍繞著用戶黏性來進行的。在維持客戶黏性的過程中，快遞末端市場會成為維護客戶穩(wěn)定的重要場所。在上海正策律師事務所律師董毅智律師看來，雙方爭奪快遞末端市場意在爭奪市場占有率，包括對終端的把控能力。驛站實際上是一個布局的問題，誰控制的驛站越多，它在這個行業(yè)里的市場占有率和話語權就更大，所以雙方實際還是在爭奪市場的優(yōu)勢地位。易觀分析品牌零售行業(yè)分析師魏建輝向《證券日報》記者表示，多多買菜驛站的定位，主要滿足其社區(qū)團購的業(yè)務需求，與菜鳥驛站定位有所差異。但從中長期看，不排除多多買菜未來會進一步增強其末端驛站業(yè)務的多元化。巨頭加速爭奪末端市場隨著快遞市場的不斷擴大，尤其是電商快件的增加，末端市場的爭奪也愈發(fā)激烈。招商證券研究報告表示，中期來看，電商快遞需求韌性仍然較強，隨著下沉市場人均網(wǎng)購頻次的較快增長，預計2022年全行業(yè)快遞單量增速達到20%以上。而從去年開始，快遞企業(yè)更是從“價格競爭”進入到“服務競爭”階段，末端市場也成為巨頭們的必爭之地。魏建輝還表示，末端市場是貼近消費者的最后一環(huán)服務，其服務質(zhì)量水平的高低很大程度上會影響客戶對電商平臺的購物體驗。不斷強化末端驛站的管控，最終還是為提升客戶服務體驗，進而增加用戶在其電商平臺的復購率。同時，監(jiān)管部門也在進一步規(guī)范這一市場。近日，浙江省出臺最嚴格、最明確的末端派送方案。浙江省人大常委會委員、法制委員會主任委員丁祖年在《浙江省快遞業(yè)促進條例》新聞發(fā)布會上表示，《浙江省快遞業(yè)促進條例》經(jīng)浙江省十三屆人大常委會第三十一次會議審議通過，將于2022年3月1日起施行。這是全國首部以促進快遞業(yè)發(fā)展為主題的省級地方性法規(guī)，也意味著快遞行業(yè)不斷提高服務質(zhì)量是大勢所趨?！熬揞^的加速布局，快遞末端門店的生存空間遭到擠壓?！本W(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青向《證券日報》記者表示，快遞驛站是“最后一公里”，同時也是與用戶打交道的重要結點。在流量日漸飽和的趨勢下，搶占末端資源引發(fā)巨頭們紛紛試水。而社區(qū)團購有天然流量入口的優(yōu)勢，這也是拼多多布局快遞“最后一公里”的重要原因。反之，對于菜鳥來說自然也不會松懈，通過搶占末端市場的“高地”保持自身優(yōu)勢，以期在中國物流快遞市場擁有更多主動權。來源：證券日報 廣州鑫富物流有限公司，-袁經(jīng)理， -價格低 速度快 每晚發(fā)車 免費提貨 直達專線&n特快專線 整車調(diào)配 精品貨運專線 自備車輛，上門提貨 自己的車隊，特優(yōu)的價格，靈活的調(diào)配！ 廣州鑫富物流公司是一家在政府部門注冊的正規(guī)物流公司，專門負責廣東到云南廣西各地整車零擔運輸業(yè)務物流公司。依托豐富的車源優(yōu)勢，專業(yè)調(diào)配全國各地在廣東省內(nèi)的回頭車輛、價格合理、安全快捷物流公司

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