第三方物流管理信息系統(tǒng)的可行性研究

可行性研究是根據(jù)系統(tǒng)的環(huán)境、資源等條件，判斷所提出的項目是否有必要、有可能 開展。性研究的目的是實事求是地分析建立新系統(tǒng)的必要性和可能性，減少工作中的 免不必要的損失，其任務(wù)是根據(jù)確定的問題，通過分析系統(tǒng)需要的信息技術(shù)、 可能發(fā)生的投資與費(fèi)用、產(chǎn)生的效益，確定將要開發(fā)的管理信息系統(tǒng)成功的可能性。在物 流管理信息系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計過程中進(jìn)行可行性研究，對于保證資源的合理利用，避免浪費(fèi)和 失敗，都是十分重要的。判斷第三方物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計，是否可以開始進(jìn)行的可行 性研究，包栝如下幾方面。

(1)目標(biāo)或方案的可行性。目標(biāo)或方案的可行性是指目標(biāo)是否明確，方案是否切實可 行，是否滿足組織進(jìn)一步發(fā)展的要求等。

(2)技術(shù)上的可行性。指在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，能否實現(xiàn)所提出的要求。考察技術(shù)上 的可行性，主要根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備條件及準(zhǔn)備投入的技術(shù)力量，分析系統(tǒng)在技術(shù)上實現(xiàn) 的可能性。

在現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備條件方面，應(yīng)考慮計算機(jī)的內(nèi)外存容量、運(yùn)算速度及輸入輸出設(shè)備 等，是否能夠滿足信息系統(tǒng)在數(shù)據(jù)處理方面的需要，尤其計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等的 快速發(fā)展，為系統(tǒng)的實現(xiàn)提供了技術(shù)上的可行性。在我國絕大多數(shù)的物流企業(yè)，都有一定 水平的計算機(jī)運(yùn)用和管理技術(shù)，計算機(jī)的廣泛使用，為建立第三方物流管理信息系統(tǒng)提供 了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)和條件；計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，保證了速度、容量和可靠性等方面的可行 性。目前計算機(jī)的CUP運(yùn)算速度已達(dá)到幾吉赫茲（GHz)以上，內(nèi)存容量也達(dá)到幾百兆甚 至幾吉字節(jié)（ GB),硬盤也有上百吉字節(jié)的，保證了數(shù)據(jù)處理的及時完成和大量數(shù)據(jù)存儲 的要求。另外多CUP技術(shù)、磁盤陣列技術(shù)和各種軟硬件備份技術(shù)的使用，提高了計算機(jī)的 g靠性。計算機(jī)軟件技術(shù)的發(fā)展，為在因特網(wǎng)中實現(xiàn)物流交易提供了技術(shù)上的支持，如基 —因特網(wǎng)的電子商務(wù)技術(shù)，可以實現(xiàn)物流企業(yè)內(nèi)部、物流企業(yè)之間及物流企業(yè)與客戶之間 _商務(wù)交易；數(shù)據(jù)庫技術(shù)的發(fā)展，特別是數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的出現(xiàn)，可以滿足各種 &同類型的大容量數(shù)據(jù)的存儲和使用，以及決策支持分析的需要；局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)技術(shù)， 特別是因特網(wǎng)和因特網(wǎng)寬帶技術(shù)的應(yīng)用，使第三方物流企業(yè)的各部門，以及分布在各個地 方的物流企業(yè)之間，能快速、及時地進(jìn)行信息傳遞，保證了第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)及時處理。

在準(zhǔn)備投入的技術(shù)力量方面，應(yīng)重點考察從事系統(tǒng)設(shè)計，以及系統(tǒng)投入運(yùn)行之后的維 護(hù)管理人員的技術(shù)水平。信息系統(tǒng)設(shè)計和運(yùn)行維護(hù)的各階段，需要各類技術(shù)人員的參與， 如系統(tǒng)分析員〈系統(tǒng)設(shè)計員、程序員L數(shù)據(jù)錄入員、_硬件維護(hù)人員等。如果能投人的人 員數(shù)量不夠或技術(shù)水平不高，或投入人員缺乏系統(tǒng)中要用到的某些知識，則可認(rèn)為此系統(tǒng) 的設(shè)計方案在技術(shù)力量方面是不可行的。

(3)經(jīng)濟(jì)上的可行性。經(jīng)濟(jì)可行性分析是根據(jù)技術(shù)可行性分析的結(jié)果，分析、研究新 系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，包括成本分析和效益分析。成本分析是對系統(tǒng)設(shè)計、運(yùn)行整個過程的總費(fèi) 用（包括設(shè)備費(fèi)用、軟件的幵發(fā)成本、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用等）進(jìn)行估算和預(yù)測，研究開發(fā) 和維護(hù)新系統(tǒng)所需要的費(fèi)用能否得翻保證，有多少資源可以利用，有多少資金可以投入， 應(yīng)該建立什么規(guī)模的系統(tǒng)，資金分幾批投入使投資效果最好等。效益分析就是要研究系統(tǒng) 開發(fā)后可能帶來的經(jīng)濟(jì)效益。信息系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益有兩個方面：一是直接效益，它是整個 經(jīng)濟(jì)效益中很小的一部分;^是間接效益，它主要是從系統(tǒng)運(yùn)行的技術(shù)指標(biāo)等方面來考慮， 信息系統(tǒng)的間接效益常常是巨大的。收益的估計是決策者最關(guān)心的問題，但是通常建立一個信息系統(tǒng)的收益是很難量化，很難用金錢來直接衡量的。

(4)管理上的可行性。管理可行性分析是在企業(yè)文化的基礎(chǔ)上，根據(jù)所確定問題及技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性的內(nèi)容，對相關(guān)的運(yùn)作、管理問題進(jìn)行分析和研究，確定新系統(tǒng)的開發(fā)設(shè) 計是管理，其目的是要確定所設(shè)計的新系統(tǒng)在管理中存在的潛在風(fēng)險。主要包括管理 人員對系統(tǒng)設(shè)計的態(tài)度和管理方面的基礎(chǔ)工作等。管理人員對系統(tǒng)設(shè)計的態(tài)度，指企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及員工對新系統(tǒng)的認(rèn)識、信息技術(shù)的使用能力等，如物流企業(yè)信息系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計受到 企業(yè)管埋人員和領(lǐng)導(dǎo)的支持，將使物流管理信息系統(tǒng)在開發(fā)設(shè)計的過程中，有充足的資金 和組織保證。管理基礎(chǔ)工作包括:分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否完整、正確；流程是否需要調(diào)整；信息載體是否規(guī)范；分析新系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計的資源問題等。

(5)社會方面的可行性。由于第三方物流管理信息系統(tǒng)是在社會大環(huán)境中工作的，除了技術(shù)因素、經(jīng)濟(jì)因素、管理因素之外，還有許多社會因素對信息系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)起著制 約作用。社會方面可行性，主要指一些社會的或者人的因素對系統(tǒng)的影響。如某些特殊 的原因（如體制問題、安全保密問題、制度問題等)；不能向系統(tǒng)提供運(yùn)行所必需的條件， 管理模式的變化，以及人的權(quán)力、作用、職責(zé)、工作范圍的變化等，都會對信息系統(tǒng)的開發(fā)和開發(fā)后的運(yùn)行造成極大的影響’。所以社會方面的可行性也是必須研究和考慮的因素。