?廣州鑫富物流有限公司，-袁經(jīng)理， -價格低 速度快 每晚發(fā)車 免費(fèi)提貨 直達(dá)專線&服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 服務(wù)保障： 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。 隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。 建有司機(jī)檔案，可隨時提供物流司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。 ??

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公司安全保證：根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對的制定運(yùn)輸過程中的預(yù)防貨損方案，將可能性降到最低。同時,公司對一切貨物中止全程保險,因不可抗力等要素而構(gòu)成的貨損由本公司先行賠付,使您萬事大吉。隨著時期變化，科學(xué)展開，我公司的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備先進(jìn)，隨時能把全國各地的縣場價錢反響給您，減少您不用要的損失，誠信地幫您降低本錢。本公司實(shí)力雄厚，如貴方貨物貴重，發(fā)貨量大，我公司可根據(jù)您的需求，可交納５萬－－１００萬的風(fēng)險抵押金，真正做到讓您公司萬事大吉，放心把您的貨物給我公司承運(yùn). ?公司貨物跟蹤：采用現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，與國際先進(jìn)物流技術(shù)接軌，經(jīng)過現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在整個物流運(yùn)作過程中，廣州鑫富物流有限公司專線公司會主見向客戶反響貨物的抵達(dá)及在途情況，為客戶提供24小時不連續(xù)的物流效勞。運(yùn)輸后主動調(diào)查客戶滿意度，自動修復(fù)、改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷及問題，從而提升客戶整體效勞水平。真正一站式的全方位效勞讓客戶真正舒心、放心包裝效勞如下：據(jù)物流行業(yè)研討數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：貨物運(yùn)輸破損，47.5%的緣由是由于包裝不當(dāng)。根據(jù)貨物類別和需求，鑫富物流為您提供專業(yè)包裝效勞，處置您的貨物運(yùn)輸安全隱患。（1）木架包裝功用：松木原料，專業(yè)木工純手工打造，鐵釘加固定。為易碎.怕刮.怕壓.貴重.異形等貨物（如機(jī)器.電腦.玻璃.家具等）量身設(shè)計，提供代打木架效勞。廣州物流公司廣州到的物流（2）紙箱包裝功用：瓦楞加厚設(shè)計，抗震抗壓，可有效避免小件貨物損傷，可內(nèi)防震動外放破穿。（3）打包帶包裝功用：多層加厚，斷裂強(qiáng)度高，有效防止紙箱破損.變形，縣紙箱的”安全帶“ （4）纖袋包裝功用：多層加厚，防潮.防污.防散落，為布匹.服裝和其它小件貨物首先”維護(hù)傘“ （5）纏繞膜.氣泡膜.珍珠棉包裝功用：新型塑料緩沖材料。質(zhì)地輕.抗震.抗沖擊，是易碎品貨物最好的選擇。隨著縣場經(jīng)濟(jì)的展開，物流業(yè)曾經(jīng)由過去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)消費(fèi)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的中心。從信息化樹立的角度來看，中國物流企業(yè)還處于相對比較原始、低級的階段。據(jù)統(tǒng)計，曾經(jīng)實(shí)施或部分事實(shí)信息化的企業(yè)只占了21%，全面實(shí)施信息化的企業(yè)只需10%。在整個行業(yè)的供應(yīng)鏈中，企業(yè)與上下游之間的信息流沒有打通，流通環(huán)節(jié)多面招致流通陳本居高不下，這又是由于很多物流企業(yè)信息樹立層次較低，構(gòu)成信息不暢所致。2009年國務(wù)院下發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和復(fù)興計劃》。 懇求積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的普遍應(yīng)用。盡快制定物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息北京標(biāo)準(zhǔn)，樹立物流信息采集、處置和效勞的交流共享機(jī)制。加快行業(yè)物流公共信息平臺樹立，樹立全國性公路運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)和航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng)，以及其他運(yùn)輸與效勞方式的信息網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)區(qū)域物流信息平臺樹立，鼓舞城縣間物流平臺的信息共享。加快構(gòu)建上午、金融、稅務(wù)、海關(guān)、郵政、檢驗(yàn)檢疫、交通運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和工商管理等政府部門的物流管理與效勞公共信息平臺，扶持一批物流信息效勞企業(yè)生長。2014年國務(wù)院在《物流業(yè)調(diào)整和復(fù)興計劃》的基礎(chǔ)上。