1.廣義的第三方物流
廣義的第二方物流是相對于自營物流而言的。凡是由社會化的專業(yè)物流企業(yè)按照貨與 的要求,所從事的流活動都可以包含在第二方物流范圍之內,至于第二方物流是從事的哪一個階段的物流、物流服務的內容和服務水平,這與貨主的要求有密切關系。
2.狹義的第三方物流狹義的第三方物流主要是指能夠提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)的物流服務的第三方的物流活動。其具體標志如下:
(1 )有提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務的企業(yè)素質。
(2)可以向貨主提供包括供應鏈物流在內的全程物流服務和特殊的、定制化服務的物流活動 ?
(3)不是貨主與物流服務提供商偶然的、一次性的物流服務活動,而是采取委托一承 包形式賬期業(yè)務外包形式的物流活動。
(4)不足向貨主提供一般性物流服務,而是提供增值物流服務的現(xiàn)代化物流活動。
因此,第三方物流術語的運用,因人、因地不同其含義也有所區(qū)別。一般而言,我們在 研究和建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)時,第三方物流不是按照自營物流與否來進行區(qū)分的,尤其在我國, 小生產式的物流服務活動還相1多,并且還不能在很短的時間內解決這個問題,如果把這些 企業(yè)都包括在第三方物流企業(yè)中,必然會混淆人們對第三方物流的認識。因此,在討論第三方物流時,應當從狹義的角度去現(xiàn)解,把它看做一種專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流服務形式。
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??廣州貨運發(fā)貨須知: 1、托運人根據(jù)需要對所托運貨物進行投保。 2、貴重物品須進行保價,保價費按0.5%收取。全國各地普通小零擔貨物未投保的郵政物流部門按照每千克20元人名幣的標準進行賠償,每票物品最高賠償額為100元人名幣。對易碎物品只保滅失不保貨。 3、保價貨物造成貨損、貨差的保險人須在15日內提供真實有效的貨物清單、發(fā)票托運單據(jù)及賠償要求,逾期視為自動放棄。因不可抗拒的自然災害(暴雨,泥石流,地震)造成的損失參照國家家《汽車貨物運輸規(guī)則》進行協(xié)商處理。 4、貴重物品或須特殊運輸?shù)呢浳镎埻羞\人在托運單上注明,否則按普通貨物運輸。
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現(xiàn)在物流難做是事情,想通過低價拿生意只會是種惡性循環(huán),真正的物流,不是價格戰(zhàn),而是服務戰(zhàn),比誰做的更好,而不是比誰價格更低。鑫富物流一直立足這個想法,一如既往為廣大新老客戶提供更好物流體驗。
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