第三方物流的運(yùn)作價(jià)值

第三方物流企業(yè)生命力在于能提供比客戶自身進(jìn)行運(yùn)作更高的價(jià)值，從另外的角度來(lái) 說(shuō)，要與客戶一起在物流領(lǐng)域中創(chuàng)造新的價(jià)俏。它們不僅要一起在物流領(lǐng)域中創(chuàng)造新的價(jià) 值，也要考慮到同類服務(wù)提供者的競(jìng)爭(zhēng),還要考慮到潛在的客戶的內(nèi)部運(yùn)作。第三方物流 提供商一般需要從提高物流運(yùn)作效率、與客戶運(yùn)作的整合、橫向成縱向整合及發(fā)展客戶運(yùn) 作等方面創(chuàng)造運(yùn)作價(jià)值

(1)提高物流運(yùn)作效率。第三方物流將原本只在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作的各項(xiàng)物流活動(dòng)分別獨(dú) 立出來(lái)，通過(guò)專業(yè)化的方式提高了各項(xiàng)物流活動(dòng)的運(yùn)作效率。運(yùn)作效率的提髙意味著第三 方物流在物流的基本活動(dòng)中，如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等方面能夠以較低的成本滿足客戶的需 求，這取決于物流企業(yè)足夠高效的設(shè)施及熟練的操作技能。除了作業(yè)技能外，還需要高效 的協(xié)調(diào)和溝通技能，協(xié)調(diào)和溝通技能在很大程度上與信息技術(shù)關(guān)聯(lián)。完善、高效的物流信 息系統(tǒng)能很大程度地提髙管理效率和工作效率，從而節(jié)省成本，增加效益。除了在專門技 術(shù)和系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)擁有超越客戶的潛在能力外，第三方物流企業(yè)能夠幫助客戶提高運(yùn)作效率 的另一個(gè)重要原因在于其擁有眾多的物流人才，物流人才的集聚效應(yīng)可發(fā)揮物流行業(yè)更高 的管理水平與運(yùn)作效率，從而幫助客戶創(chuàng)造價(jià)值。第三方物流企業(yè)為了擁有高效的運(yùn)作效 率，維持自己在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)不斷引進(jìn)、開(kāi)發(fā)新的技術(shù)手段、設(shè)備，并不斷地改 進(jìn)自己的管理和運(yùn)作模式，以提高服務(wù)并降低成本，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

廣州到內(nèi)江市物流專線天天發(fā)車、限時(shí)必達(dá)，三至四天可到達(dá)以下地點(diǎn)：市中區(qū)、東興區(qū)、資中縣、威遠(yuǎn)縣、隆昌市

廣州鑫富物流有限公司具有一批年輕、充溢朝氣與活力的知曉信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來(lái)，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流效勞提供了智力支持，公司不時(shí)以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化效勞，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)生動(dòng)于我國(guó)物盛行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息效勞平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地域、長(zhǎng)三角地域、珠三角地域分別樹(shù)立了分公司和辦事處，疾速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，完成了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正平面化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

內(nèi)江市位于四川省東南部，沱江下游中段。地理坐標(biāo)地跨北緯29°11′~30°2′，東經(jīng)104°16′~105°26′；東鄰重慶，南界瀘州，西接自貢，西北連眉山市，北與資陽(yáng)市相鄰。東漢建縣，曾稱漢安、中江，距今已有2000多年的歷史，現(xiàn)轄2個(gè)區(qū)、3個(gè)縣和內(nèi)江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，幅員面積5385.46k㎡，戶籍人口4278501人。由于盛產(chǎn)甘蔗、蜜餞，鼎盛時(shí)期糖產(chǎn)量占到全川的68%、全國(guó)的26%，故被譽(yù)為“甜城”。

內(nèi)江是交通運(yùn)輸部規(guī)劃的國(guó)家公路運(yùn)輸主樞紐之一、四川省第二大交通樞紐和西南陸路交通的重要交匯點(diǎn)，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市，素有“川南咽喉”、“巴蜀要塞”之稱。形成了南北貫通、東西相連、縱橫交錯(cuò)、水陸空立體發(fā)展的交通網(wǎng)絡(luò)。成渝高鐵的開(kāi)通，內(nèi)江融入了“成渝半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

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