?廣州市鑫富物流有限公司座落于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)沙太北路豐和物流園南場(chǎng)B5111-B5112檔，主營(yíng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理、貨物及技術(shù)進(jìn)出口等一體化的專業(yè)物流企業(yè)。公司引進(jìn)域普物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公司以信息化、網(wǎng)絡(luò)化綜合物流體系，實(shí)現(xiàn)車輛管理、客戶網(wǎng)絡(luò)信息交互平臺(tái)、在線跟蹤服務(wù)等功能，車輛安裝GPS全球定位系統(tǒng)，對(duì)各運(yùn)輸車輛實(shí)施24小時(shí)全程跟蹤，貨物在途信息盡可掌握在客戶手中。公司現(xiàn)有員工一百多人，擁有整合各種運(yùn)輸車輛三百余臺(tái)、車型有高欄、平板、高低板、直板、翻斗自卸車一般車寬為2米、2.3米、2.8米、3.5米,車長(zhǎng)為6米、 8米、10米、12米、17.5米、21米等, 能承重為10噸至100噸左右。 ???????????????????????????????????

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為中國(guó)及世界各地?cái)?shù)千家各類客戶提供以下物流效勞項(xiàng)目：一、倉(cāng)儲(chǔ)配送：廣東、北京兩省倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分揀、配送效勞，在廣州、佛山、北京有倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸車輛出租二、貨運(yùn)專線：香港、澳門、臺(tái)灣往復(fù)中國(guó)大陸的零擔(dān)和整車貨運(yùn)，調(diào)派全國(guó)各地回程車。三、特種物流：大件運(yùn)輸和冷藏運(yùn)輸也是鑫富貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，與幾十家大件運(yùn)輸公司和冷鏈運(yùn)輸公司有緊密的協(xié)作關(guān)系。

????企業(yè)宗旨： 服務(wù)—我們沒有產(chǎn)品,我們只有服務(wù),所以我們知道,只有用最優(yōu)質(zhì)最高效的服務(wù)才能贏得客戶,贏得市場(chǎng)… 誠(chéng)信—誠(chéng)信是我們做人處世之根，是企業(yè)發(fā)展之本，給我們生命以支撐，給我們一路跋涉以意義… 效率—提高物流效率,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,這不僅是我們的利潤(rùn)源,也是現(xiàn)代物流價(jià)值的體現(xiàn)… 利益—在客戶,員工與企業(yè)之間結(jié)成價(jià)值聯(lián)盟與利益共同體, 以人為本,構(gòu)建和諧企業(yè)… ，物暢其流.在高效快捷的同時(shí),我們更追求貨物運(yùn)輸中的安全與規(guī)范,只有這樣才能真正做到物暢其流…經(jīng)營(yíng)理念：誠(chéng)信 科學(xué) 安全 便捷 發(fā)展理念：求實(shí) 創(chuàng)新 互利 共贏 ；服務(wù)宗旨：至誠(chéng)至信 精益求精

上門提貨：專業(yè)人員上門提貨，為您制定專業(yè)的運(yùn)輸方案。包裝效勞：分離包裝公司為您的貨物提供安全可靠的包裝效勞。貨到付款：提供貨到付款，代收貨款效勞。運(yùn)輸：公司提供正軌的運(yùn)輸。特快物流運(yùn)營(yíng)快速運(yùn)作：卡班式運(yùn)營(yíng)，廂滿即走，全程高速。全程跟蹤：運(yùn)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，對(duì)貨物中止全程跟蹤。特快專線：公司開通了多條直達(dá)特快專線（北京、天津、石家莊。廣州、深圳、東莞、汕頭。鄭州、長(zhǎng)沙、廈門、福州、成都、重慶、貴陽(yáng)等主要城市）保價(jià)護(hù)航：分離保險(xiǎn)公司提供貨運(yùn)專業(yè)保險(xiǎn)。送貨上門：自備運(yùn)輸車輛，提供貨到,送貨。

???但是，讓物流企業(yè)處置整個(gè)訂單托付過(guò)程所需的本錢太高，于是科技巨頭們運(yùn)用科技干預(yù)配送行業(yè)。物流操作費(fèi)用高，消費(fèi)者又不時(shí)要包郵，假設(shè)電商批發(fā)商不涉足物流這一環(huán)節(jié)就太不明智了。為了縮減本錢，更好地滿足消費(fèi)者對(duì)送貨速度的懇求，像亞馬遜這樣的大型企業(yè)正投資自己的物流機(jī)制，如無(wú)人機(jī)配送項(xiàng)目和提貨點(diǎn)樹立。而且，往常這些電商公司還在物流相關(guān)項(xiàng)目上投資數(shù)億，為了以后能儉省本錢。廣州物流公司傳統(tǒng)物流提供商仍是物流主力Appel以為，這些投資還缺乏以讓網(wǎng)上批發(fā)商應(yīng)戰(zhàn)傳統(tǒng)物流提供商的市場(chǎng)位置，只會(huì)讓傳統(tǒng)物流企業(yè)繼續(xù)從日益增長(zhǎng)的電商市場(chǎng)中獲益。他以為，固然投資了物流項(xiàng)目，這些企業(yè)低估了物流的復(fù)雜性，沒有認(rèn)識(shí)到假設(shè)有大量的包裹同時(shí)發(fā)出或退回時(shí)，物流操作有多難。