增值服務(wù)薄弱，設(shè)施簡(jiǎn)單、功能單一，只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)。大多數(shù) 物流企業(yè)的物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增 值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈，無(wú)法提供完備的第三方物流服務(wù)，令一些想尋 求第三方物流服務(wù)的企業(yè)退避三舍。2004年，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的第五次全國(guó)物流供求狀況調(diào) 查結(jié)果顯示，工業(yè)企業(yè)使用第三方物流服務(wù)時(shí)，只選擇一家物流企業(yè)的比例僅為5%，大多 數(shù)企業(yè)都選擇兩家以上的物流企業(yè)，比例為95%，其中選擇4?10家物流企業(yè)的占53%。 這說(shuō)明大多數(shù)物流企業(yè)還不能滿足企業(yè)要求，許多企業(yè)業(yè)務(wù)能力還各有側(cè)重，只能提供基 礎(chǔ)的物流服務(wù)。因此企業(yè)必須多選擇幾家物流企業(yè)才能做好物流業(yè)務(wù)。

資源浪費(fèi)嚴(yán)重，第三方物流效率不高。目前我國(guó)第三方物流企業(yè)的組成主要有以 下幾類：一是傳統(tǒng)的物流類企業(yè)，如那些從運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化而來(lái)的企業(yè)；二 i是外資來(lái)華投資新設(shè)立的物流企業(yè)；三是由工商企業(yè)的物流部門轉(zhuǎn)化而來(lái)的企業(yè)；四是某 1些內(nèi)資因看好物流市場(chǎng)而投資新設(shè)立的物流企業(yè)(包括由網(wǎng)絡(luò)公司轉(zhuǎn)化而來(lái)的第四方物流 公司）；五是中國(guó)郵政、鐵路空運(yùn)這一類特殊的壟斷性物流供應(yīng)商。 以上幾類企業(yè)依托各自的優(yōu)勢(shì)，正在積極開(kāi)拓現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域。但從目前的情況看， 在已有的眾多物流企業(yè)中，普遍表現(xiàn)出服務(wù)能力不足的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：物流服務(wù)機(jī)能 |比較原始和單一；物流運(yùn)作的效率不高；有效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不足；社會(huì)化程度較低等。

缺乏系統(tǒng)性管理，裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)擾亂整體市場(chǎng)秩序。物流業(yè)不但 涉及公路、鐵路、航空、水路和管道運(yùn)輸方式，還涉及多種業(yè)務(wù)種類。物流涉及的行業(yè)主 管部門不但有交通部、鐵道部，還有郵政局、海關(guān)等，這些部門各有各的規(guī)定，各作各的 規(guī)劃，缺乏統(tǒng)一的大物流構(gòu)想，因而在物流管理上缺乏系統(tǒng)性，在發(fā)展物流設(shè)施設(shè)備上缺 乏前瞻性，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，很難與國(guó)際物流對(duì)接。

由于缺乏系統(tǒng)性管理，物流市場(chǎng)上的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，“劣質(zhì)”物流企業(yè)擾亂整體市場(chǎng)秩 序。我國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)還比較混亂，成本的畸形降低，使得某些不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的“劣質(zhì)”物流 企業(yè)可以在拓展市場(chǎng)時(shí)給出很低的報(bào)價(jià)，而很多物流需求企業(yè)出于成本的壓力，在外包物 流業(yè)務(wù)或某些物流功能時(shí)將價(jià)格放在一個(gè)非常重要的位置，很多企業(yè)明知很多“劣質(zhì)”物 流企業(yè)的報(bào)價(jià)是建立在違法基礎(chǔ)上的，但仍然經(jīng)常選擇將運(yùn)輸業(yè)務(wù)單獨(dú)外包給那些不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的物流或運(yùn)輸企業(yè)。這樣不但影響了工商企業(yè)將物流整體外包，還出現(xiàn)了很多“膽量 大”的“劣質(zhì)”物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將合法經(jīng)營(yíng)的“優(yōu)質(zhì)”物流企業(yè)“打敗，’的現(xiàn)象。

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安康市（AnKang），位于陜西省東南部，北依秦嶺，南靠巴山，漢水橫貫東西，河谷盆地（安康盆地）居中，幅員在北緯31°42′~33°49′、東經(jīng)108°01′~110°01′之間?[1]??，下轄1區(qū)、9縣?[2]??。安康地處秦巴腹地，漢水之濱，被譽(yù)為”西安后花園”。

安康市面積23391平方千米，耕地28.9萬(wàn)公頃，2016年安康市常住人口265.6萬(wàn)人。?[3]??該地區(qū)為中國(guó)北亞熱帶動(dòng)植物典型代表區(qū)，有羚牛、朱鹮、大熊貓、云豹、大鯢等珍稀動(dòng)物。是陜西省及西北地區(qū)最主要的茶葉、蠶繭、油桐、生漆主產(chǎn)區(qū)。因境內(nèi)土壤含硒元素豐富，又被譽(yù)為“中國(guó)硒谷”?[4]??。隨著西康高速、西康鐵路（雙線）全線貫通，安康全面融入西安2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。[5]?

安康是中國(guó)十大宜居小城?[6]??、國(guó)家森林城市?[7]??、中國(guó)十大節(jié)慶城市?[8]??、全國(guó)發(fā)展改革試點(diǎn)城市?[9]??、國(guó)家主體功能區(qū)建設(shè)試點(diǎn)示范市?[10]??、全國(guó)綠化模范城市?[11]??、中國(guó)精彩城市?[12]??、中國(guó)新聞傳播十強(qiáng)市?[13]??、陜西最美綠色園林城市、陜西省園林城市、國(guó)家衛(wèi)生城市?[14]??。

安康是南水北調(diào)中線工程的核心水源區(qū)，承擔(dān)著“一江清水供北京”的光榮使命和政治責(zé)任。

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鑫富內(nèi)貿(mào)海運(yùn):有一千至五千噸的數(shù)十艘船舶往返三亞、?？?、欽州、廣州、廈門、寧波、上海、青島、大連等港口; 五、航空貨運(yùn):廣東四大機(jī)場(chǎng)起飛的國(guó)內(nèi)空運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)。 貨運(yùn)專線 遍布全國(guó) 新興物流整合了廣東、海南、香港、澳門、臺(tái)灣五千多家貨運(yùn)專線，在全國(guó)幾千個(gè)合作網(wǎng)點(diǎn)的每條專線中精心挑選了兩三家服務(wù)優(yōu)秀的貨運(yùn)專線作為承運(yùn)供應(yīng)商，可提供安全、快速的門對(duì)門服務(wù)。

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