工布江達(dá)縣隸屬西藏自治區(qū)林芝市，位于西藏自治區(qū)東南部，林芝市西北部?？h域總面積11650平方千米，轄3個(gè)鎮(zhèn)、6個(gè)鄉(xiāng)，常住人口27532人（2013年）。?[1]??縣人民政府駐工布江達(dá)鎮(zhèn)果林卡。?[2]?

工布江達(dá)，藏語(yǔ)意為“凹地大谷口”?？h境地處藏南谷地向藏東高山峽谷區(qū)過渡地帶，呈深切割的高山河谷地貌，平均海拔3600米。屬溫帶半濕潤(rùn)高原季風(fēng)氣候，東部溫和濕潤(rùn)，森林茂密，西部寒冷干燥，為灌木草甸植被。雅魯藏布江支流尼洋河貫穿全境。旅游景點(diǎn)有巴松措、太昭古城、巴嘎寺等。?[3]?

工布江達(dá)縣境內(nèi)主要種植青稞、小麥、油菜等作物，牧業(yè)以養(yǎng)殖藏豬和牦牛為主。土特產(chǎn)品主要有蟲草、麝香、松茸等。工業(yè)門類有采礦、水力發(fā)電、木材加工等。?[4]??旅游服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)格局中占有重要地位。2013年，工布江達(dá)縣實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11.3億元，財(cái)政收入6239萬元。

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?隨著縣場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的展開，物流業(yè)曾經(jīng)由過去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)消費(fèi)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的中心。從信息化樹立的角度來看，中國(guó)物流企業(yè)還處于相對(duì)比較原始、低級(jí)的階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，曾經(jīng)實(shí)施或部分事實(shí)信息化的企業(yè)只占了21%，全面實(shí)施信息化的企業(yè)只需10%。在整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈中，企業(yè)與上下游之間的信息流沒有打通，流通環(huán)節(jié)多面招致流通陳本居高不下，這又是由于很多物流企業(yè)信息樹立層次較低，構(gòu)成信息不暢所致。2009年國(guó)務(wù)院下發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和復(fù)興計(jì)劃》。

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???但是，讓物流企業(yè)處置整個(gè)訂單托付過程所需的本錢太高，于是科技巨頭們運(yùn)用科技干預(yù)配送行業(yè)。物流操作費(fèi)用高，消費(fèi)者又不時(shí)要包郵，假設(shè)電商批發(fā)商不涉足物流這一環(huán)節(jié)就太不明智了。為了縮減本錢，更好地滿足消費(fèi)者對(duì)送貨速度的懇求，像亞馬遜這樣的大型企業(yè)正投資自己的物流機(jī)制，如無人機(jī)配送項(xiàng)目和提貨點(diǎn)樹立。而且，往常這些電商公司還在物流相關(guān)項(xiàng)目上投資數(shù)億，為了以后能儉省本錢。廣州物流公司傳統(tǒng)物流提供商仍是物流主力Appel以為，這些投資還缺乏以讓網(wǎng)上批發(fā)商應(yīng)戰(zhàn)傳統(tǒng)物流提供商的市場(chǎng)位置，只會(huì)讓傳統(tǒng)物流企業(yè)繼續(xù)從日益增長(zhǎng)的電商市場(chǎng)中獲益。他以為，固然投資了物流項(xiàng)目，這些企業(yè)低估了物流的復(fù)雜性，沒有認(rèn)識(shí)到假設(shè)有大量的包裹同時(shí)發(fā)出或退回時(shí)，物流操作有多難。

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