物流費(fèi)用是指為實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料空間位置轉(zhuǎn)移，所耗費(fèi)的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體來說，就是在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中，如運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存、流通加工等各環(huán)節(jié)所支 出的人力、物力和財(cái)力的總和。物流勞動(dòng)作為生產(chǎn)勞動(dòng)在流通領(lǐng)域的繼續(xù)，是創(chuàng)造價(jià)值的。 但這并不是說物流費(fèi)用越高，物流勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值就越髙。因?yàn)槲锪鲃趧?dòng)并不能創(chuàng)造新 的使用價(jià)值，物流費(fèi)用是社會(huì)財(cái)富的一種扣除。再加上長期以來人們對(duì)物流活動(dòng)普遍重視不夠，大部分物流費(fèi)用得不到揭示，使得物流方面的浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重、直接影響了經(jīng)濟(jì)效益。 因此應(yīng)加強(qiáng)物流費(fèi)用管理，不斷降低物流費(fèi)用?以提高經(jīng)濟(jì)效益。

一切由物料、產(chǎn)品、商品等實(shí)體的物理性空間運(yùn)動(dòng)，所引起的貨幣支出，都是物流費(fèi)用。物流費(fèi)用按一定對(duì)象匯集就構(gòu)成了物流成本的概念。國外學(xué)者認(rèn)為，物流成本是降低企業(yè)成本的最后邊界，稱物流為“第三利潤源”。為此，世界各國都在謀求降低物流費(fèi)用的途徑。

1.實(shí)行物流費(fèi)用管理，有利于改進(jìn)企業(yè)的物流管理水平

企業(yè)物流管理水平的高低，直接影響物流耗費(fèi)的大小。因此，企業(yè)要降低物流費(fèi)用水 平，就必須不斷提髙服務(wù)質(zhì)量，不斷改進(jìn)物流管理的方法及技能。從一定意義上說，加強(qiáng) 物流費(fèi)用管理，降低物流費(fèi)用是企業(yè)提高物流管理水平和服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)激勵(lì)因素

2.實(shí)行物流費(fèi)用管理，有利于企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格

物流費(fèi)用是產(chǎn)品價(jià)格的組成部分之一，所以物流費(fèi)用的大小對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的高低具有重 大影響。通過對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行管理，使物流費(fèi)用降至最低，企業(yè)便可在較大的幅度內(nèi)調(diào)整 其產(chǎn)品價(jià)格，從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，同時(shí)也可減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

3.實(shí)行物流費(fèi)用管理，能為社會(huì)節(jié)約大量財(cái)富

物流費(fèi)用是社會(huì)財(cái)富的一個(gè)減項(xiàng)。實(shí)行物流費(fèi)用管理，可以減少財(cái)產(chǎn)損失和商品損耗， 減少社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)。同時(shí)，也可增加商品領(lǐng)域的投人，以創(chuàng)造更多的物質(zhì)財(cái)富。另外， 實(shí)行物流費(fèi)用管理，還是國家積累資金的重要來源之一。